JCB үзенең беренче тулы электр мини-экскаваторын - 19C-1E - чыгарды - ул гадәттән тыш тыныч, көчле һәм нуль чыгару белән эшли торган компакт модель. Алдынгы автомобиль аккумулятор технологиясен кулланып, JCB әйтүенчә, 19C-1E гадәти дизель двигателе белән эшләүче 1,9 тонналы мини-экскаваторның барлык эшчәнлеген тәэмин итәчәк, эчке һәм тышкы тавыш дәрәҗәсен киметәчәк.
Экологик яктан чиста төзелеш җиһазларына булган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен эшләнгән 19C-1E өч яки дүрт литий-ионлы батареялар җыелмасына ия, алар 15-20 кВт/сәг сыйдырышлы. Компания әйтүенчә, батареяларның тулы сменадагы эшләвен тәэмин итүче катлаулы идарә итү системасы һәм 12 сәгатьлек кабат зарядлау өчен 110 В керүле борт зарядка җайланмасы, шулай ук кирәк булганда 8 сәгатьлек 230 В зарядлау мөмкинлеге бар. JCB әйтүенчә, шулай ук тиз зарядлау мөмкинлеге дә бар, бу ике сәгать эчендә тулы зарядлау мөмкинлеге бирә.
"Электр машиналары төзелеш секторында мөһим урын алып тора, бигрәк тә шәһәрләшү арту белән, алар кешеләргә якынрак эшли, җир астында һәм эчендә казыйлар", - дип сөйли JCB төркеменең двигательләр директоры Алан Толли UKPOга. "Бер өстенлек шунда ки, алар тимер юл подрядчыларына кыйммәтле төтен чыгару җиһазларын урнаштырмыйча, тоннельләрдә һәм җир астында эшләргә мөмкинлек бирәчәк. Электр машиналары кабат зарядлау чорын таләп итә, шуңа күрә моны эш схемасына кертергә кирәк. Ләкин бу гадәттә мини-экскаваторлар категориясе өчен проблема түгел, ләкин өзлексез процесс режимында күбрәк кулланыла торган башка машина төрләре өчен дә булырга мөмкин."
Шулай итеп, электр машиналары гомуми картинага ничек туры киләчәк? "Электр машиналары да роль уйнаячак, ләкин чиста дизель технологиясе машиналарның күпчелеген эшләтеп җибәрүне дәвам итәчәк", ди Алан. "Электр белән дизельне чагыштырганда, соңгы Stage V JCB дизель двигательләре зарарлы чыгаруларны диярлек бетерде, NOx 20 ел элеккегә караганда 97% ка, ә корым кисәкчәләре 98% ка кимеде. Шулай ук, машина һәм двигательнең нәтиҗәлелеген яхшырту аркасында, без CO2 чыгаруларын яртыга диярлек киметтек (бу закон таләп итмәгән яхшырту). Шулай итеп, дизель белән без нульгә таба ныклы юлдабыз."
Яңа 19C-1E'ның югары нәтиҗәле электр двигателе машинаның Bosch Rexroth йөкләнеш сизүче гидравлик системасын эшләтеп җибәрү өчен тиз арада момент бирә. JCB әйтүенчә, бу стандарт 19C-1 кебек үк казу эшчәнлеген тәэмин итә. Гидравлик система шулай ук 32 литр/мин ике агымлы ярдәмче схема тәкъдим итә, ә мини-двигатель күп функциялелек өчен кулда тотыла торган гидравлик корал схемасы белән җиһазландырылган.
Машинаның өч казу режимы бар, алар әйләндергеч циферблат белән идарә ителә. "Түбән" режимда электр двигателе 1200 әйләнү/мин тизлегендә эшли; "гомуми" режимда ул 1600 әйләнү/мин тизлегендә, ә "югары" режимда двигатель 1800 әйләнү/мин тизлегендә әйләнә. Күзәтү өчен өстәмә "Автоматик күтәрелү" режимы да бар, анда двигатель казу урыннары арасында тиз хәрәкәт итү өчен 2300 әйләнү/мин тизлегендә эшли.
Jiale CO.,LTD бүген китерүЭкскаватор пружиналы ролик Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7Америкага.
JALE шулай ук экскаваторның шасси өлешләрен дә тәэмин итә. Киләчәктә Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo экскаваторы һәм бульдозеры да җитештереләчәк!
Бастырылган вакыты: 2022 елның 28 июне