Экскаватор белән казып алынган материаллар, нигездә, туфрак, күмер, ләм, туфрак һәм алдан йомшартылганнан соң таштан тора. Соңгы елларда төзелеш техникасы үсешен исәпкә алганда, экскаваторларның үсеше чагыштырмача тиз бара, һәм экскаваторлар инженерлык төзелешендә иң мөһим төзелеш техникасының берсенә әйләнде.
Экскаваторларның беренче буыны: электр двигательләре һәм эчке яну двигательләренең барлыкка килүе экскаваторларның алдынгы һәм яраклы электр җайланмаларына ия булуын тәэмин итте, шуңа күрә төрле экскаватор продуктлары бер-бер артлы барлыкка килде. 1899 елда беренче электр экскаваторы барлыкка килде. Беренче бөтендөнья сугышыннан соң экскаваторларда дизель двигательләре дә кулланылды. Бу дизель двигатель (яки электр двигателе) белән идарә ителә торган механик экскаватор экскаваторларның беренче буыны иде.
Экскаваторларның икенче буыны: Гидравлик технологияләрне киң куллану белән, экскаватор фәннирәк һәм куллану өчен яраклырак трансмиссия җайланмасына ия. Механик трансмиссия урынына гидравлик трансмиссия экскаватор технологиясендә зур адым булып тора. Германиядә беренче гидравлик экскаватор 1950 елда барлыкка килгән. Механик трансмиссия гидравликасы - экскаваторларның икенче буыны.
Өченче буын экскаваторлары: Электрон технологияләрнең, бигрәк тә компьютер технологияләренең киң кулланылышы экскаваторга автоматлаштырылган идарә итү системасын булдырырга мөмкинлек бирә, шулай ук экскаваторның югары җитештерүчәнлек, автоматизация һәм интеллект юнәлешендә үсешенә китерә. Мехатроника 1965 ел тирәсендә барлыкка килде, ә мехатроника технологиясе күпләп җитештерелә торган гидравлик экскаваторларда 1985 ел тирәсендә кулланылды, ул вакытта төп максат энергияне саклау иде. Экскаватор электроникасы - өченче буын экскаваторларының төп үзенчәлеге.
Экскаватор детальләре, нигездә, ике өлештән тора: механик детальләр һәм электрон детальләр.
1. Механик детальләр - көч белән тәэмин итү өчен кулланыла торган механик детальләр, нигездә, гидравлик насослар, тоткалар, штангалар, рейкалар, двигательләр һ.б.
2. Электрон аксессуарлар - экскаваторның йөртүне контрольдә тоту өлеше, алар механик детальләрне акылга сыярлык эш башкару өчен хәрәкәтләндерү өчен кулланыла, нигездә компьютер версиясе, гидравлик агым контроллеры, почмак датчигы, дизель үлчәгеч, саклагыч, кабызу ачкычы, май суыру насосы һ.б.
Механик детальләр һәм йөртүче белән идарә итү өлеше бер-берсен тулыландыра. Электрон идарә итү өлеше һәр механик детальнең нәтиҗәле эшен йөртү һәм координацияләү өчен кулланыла. Механик детальнең торышы электрон детальләр аша электрон идарә итү өлешенә кире кайтарыла, шуның белән экскаваторның эшен нәтиҗәлерәк координацияләп, аның иң югары эш нәтиҗәлелегенә ирешә.
Эш җайланмасы гидравлик экскаваторның төп өлеше булып тора. Ул, нигездә, тукталыш өслеге астындагы туфракны казу өчен кулланыла, ләкин ул шулай ук максималь кисү биеклегеннән түбәнрәк туфракны да казып чыгара ала. Казу, чокыр казу һәм йөкләүдән тыш, ул гади мәйданны тигезләү эшләрен дә башкара ала. Казу операциясе I ~ II класслы туфракны казу өчен яраклы, һәм югарыдагы I класс өчен гидравлик чүкеч яки шартлату ысулы кирәк.
Экскаватор эш җайланмасы штангадан, таяктан, чиләктән, рокердан, тоташтыру таякыннан һәм эшләүче җайланманың гидравлик торбаүткәргечләреннән, шул исәптән штанга цилиндрыннан, таяк цилиндрыннан һәм чиләк цилиндрыннан тора.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 11 гыйнвары